湖北路橋白洋長江大橋全線貫通,預計年底建成通車!

時間:2020-04-30 16:59   來源:湖北省聯合發展投資集團   點擊:

聯投網消息(通訊員 許云婧)4月28日,湖北路橋白洋長江大橋項目傳來喜訊,主橋橋面板全部吊裝完成,繼去年11月主橋鋼桁梁合攏后,大橋實現全線貫通。這是疫情后項目復工復產的首戰告捷,湖北路橋項目團隊向著年底建成通車目標加速前進!

圖:湖北路橋白洋長江大橋全線貫通


湖北路橋承建白洋長江公路大橋二標段,路線包括大橋南岸主塔、錨碇和接線工程,共8.195公里。大橋橋面為鋼-混凝土組合連續梁,鋼桁梁采用板桁分離的方式進行制作和安裝,即先進行鋼桁架安裝,再鋪設橋面板。橋面板是大橋主體結構的最后一道工序,橋面板縱向按長度劃分為5.3m、5.6m、7.1m、7.275m四種,寬度為1.763m,厚度為0.18m,最大重量約6.8噸,全橋共有2144片預制板橋面板,相當于10000輛小汽車鋪設在大橋上。橋面板吊裝完成后,實現了與大橋北岸完美連接,大橋將轉入橋面濕接縫、路面層及交安附屬工程施工。

圖:橋面板起吊


3月16日正式復工,湖北路橋項目團隊科學調整施工計劃,嚴格落實各項防疫防控措施,優先安排疫情低風險地區職工返崗,有序組織農民工包車返崗,人員返崗后第一時間開展崗前健康檢測、防疫、三級教育和安全技術培訓交底,并每天開展體溫監測和全面消毒工作,一系列舉措為安全高效完成復工后首個關鍵節點提供了有效保障。

截止目前,湖北路橋白洋長江大橋項目14個主要工點已全面復工,到場作業人員500余人,項目部將在防疫防控不放松的前提下,搶抓有利時節,爭分奪秒,除主橋施工外,連接線路面工程實行24小時連續作業,不間斷攤鋪施工,交安、綠化、房建、機電等三期工程也緊隨進度開展作業,力爭把疫情耽誤的工期搶回來。

白洋長江大橋是呼北高速公路宜昌至張家界段的控制性工程,也是湖北省“753”骨架公路網中規劃“縱6”的重要組成部分。大橋建成后將在鄂西地區形成一條溝通長江南北岸的快速通道,從宜都到武漢僅需3小時,方便兩岸居民出行和物資運輸。同時該橋對完善湖北省的交通運輸網絡,促進沿江地區特別是湘、鄂西社會經濟高速發展具有十分重要的意義。

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